Was soll man in Deutschland tun, wenn es an Ihrem Bahnhof keine funktionierenden Fahrkartenautomaten gibt?

Ich habe das bei der S-Bahn in Frankfurt geschehen lassen und mich “offiziell” erkundigt, was die Person tun sollte (ich spiele alles gerne streng nach Vorschrift). Mit “offiziell” meine ich, dass ich zum Büro des Bahnhofsleiters ging und ihm die Frage ganz offen stellte. Wie für Deutschland vorhersehbar, gibt es eine Broschüre, die das Verfahren erklärt.

Jeder Fahrkartenautomat hat eine eindeutige Kennung, es ist eine Nummer auf einer Stahlplatte (oder anderweitig angebracht) auf der Vorderseite oder an der Seite. Sie nehmen ein Blatt Papier und notieren die Nummer, das Datum, die Uhrzeit und Ihr Ziel. Wenn (und falls) Sie angefochten werden, legen Sie das Blatt Papier vor.

Die Mitarbeiter des Finanzamtes werden wissen, was danach zu tun ist, und Sie sind aus dem Schneider (alle anderen Dinge sind gleich). Ende der Geschichte.

Ich nehme an, dass ein mobiles Foto der Maschine und eine Nahaufnahme der eindeutigen Kennung auch ausreichen, aber das ist eine reine Rate.

1. Notieren oder merken Sie sich die Nummer des Fahrkartenautomaten (Automatennummer, Automaten-Nr. o.ä.) sowie Uhrzeit und Datum. Bei einem typischen Automaten der Deutschen Bahn ist es die Nummer auf weißem Hintergrund in einem Fenster, das so aussieht:

2. Wenn möglich, machen Sie ein Bild, das zeigt, dass es nicht funktioniert:

3. Auf jedem Gerät befindet sich eine Nummer, die in diesem Fall zu kontaktieren ist; rufen Sie sie an, wenn möglich. Besonders bei kleineren Unternehmen müssen Sie damit rechnen, dass die antwortende Person wenig oder kein Englisch spricht. Bitten Sie in diesem Fall Einheimische, dies für Sie zu tun.

4. Wenn es Einheimische gibt, die unter dem gleichen Problem leiden wie Sie, versuchen Sie, sich an sie zu halten. Auf diese Weise können Sie davon profitieren, dass sie mit den Umständen, der Sprache und Ähnlichem vertraut sind. Je mehr Leute das gleiche Problem melden, desto überzeugender sind Sie.

5. suchen Sie nach dem Einsteigen in den Zug sofort den Schaffner. Falls es keinen gibt (z.B. bei Nahverkehrszügen), warten Sie und gehen Sie direkt auf ihn zu, wenn er in den Zug einsteigt. Es ist sehr wichtig, dass Sie die klare Absicht zeigen, eine Fahrkarte zu kaufen, ohne kontrolliert zu werden.

All dies setzt voraus, dass es am Bahnhof keinen einzigen funktionierenden Automaten oder menschlichen Fahrkartenverkäufer gibt.

Beachten Sie, dass Sie in einigen Fällen auch einen Fahrkartenautomaten im Zug finden können.

Quellen (alle auf Deutsch)

• Deutsche Bahn (ehemaliger Staatsmonopolist, Betreiber der meisten nicht ortsgebundenen Züge in Deutschland)

• Schiedsrichterverband für den Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen (bevölkerungsreichstes Bundesland Deutschlands)

• Stiftung Warentest (prominente Verbraucherorganisation)

Die Deutsche Bahn hat eine App für Android, iOS und Windows namens DB Navigator , und laut der offiziellen Website können Sie mit dieser App Fahrkarten kaufen. Hier ist ein Beispiel für eine MVV-Reise, die der in OP beschriebenen ähnlich ist:

Natürlich kann die DB nicht erwarten, dass alle Reisenden ein Smartphone haben, auf dem sie Fahrkarten kaufen können, und deshalb sind die anderen Antworten hier vollkommen gültig.

Wenn Sie jedoch zufällig ein Smartphone mit einem Datentarif bei sich haben und einfach nur ein Ticket kaufen wollen, wobei Sie jegliche Erklärungen undoder Ärger vermeiden wollen, ist der Kauf eines Tickets über diese App vielleicht die einfachste Lösung.

Anekdote: Vor etwa einem Jahr versuchte ich an einem Sonntagmorgen von Kleve nach Düsseldorf zu fahren. Der Automat funktionierte, aber er nahm keine Kreditkarte an (nur die in Deutschland allgegenwärtige Eurocard), mir fehlten 50c Wechselgeld und kleine Scheine, ich wollte keinen 50-Euro-Schein annehmen, und keine Geschäfte hatten geöffnet, um Wechselgeld zu wechseln.

Glücklicherweise gab es eine Schaffnerin, als ich an Bord ging, also fragte ich sie einfach, was ich tun sollte. Ich war mehr als bereit zu zahlen, konnte es aber aus technischen Gründen nicht tun. Am Ende ließ sie mich kostenlos mitfahren.

Das ist mir vor einigen Wochen auch in Schweden passiert: Nur ein Fahrkartenautomat am Bahnhof, und der ist kaputt. Es waren ziemlich viele Leute betroffen, und der Schaffner war sich dessen bewusst. Der Zug machte einen extra langen Halt im nächst größeren Bahnhof, damit alle aussteigen, sich dort an den Automaten anstellen, eine Fahrkarte kaufen und wieder einsteigen konnten.

Die offizielle “Vorgehensweise”, die Sie von DB-Personal hören werden, ist:

• springen Sie in den Zug (ohne Fahrkarte)
• suchen Sie den Mann, der die Fahrkarten an Bord kontrolliert…
• sagen Sie ihm, dass Sie keine Fahrkarte bekommen konnten, weil der Automat nicht in Ordnung war!

Er wird Ihnen eine Fahrkarte von seinem mobilen Gerät der Deutschen Bahn verkaufen…

Wenn Sie nur den Fehler machen, sich zu setzen, oder einfach warten, dass er zu Ihnen kommt und nach der Fahrkarte fragt, dann werden Sie mit 60€ oder dem doppelten Fahrkartenpreis (was auch immer höher ist) bestraft.

Bitte beachten Sie, dass dieses Verfahren **unabhängig davon, ob Sie als Tourist oder als Bürger mit ständigem Wohnsitz in Deutschland arbeiten, die DB kann niemanden zwingen, eine Smartphone-App zu benutzen, um etwas zu kaufen (auch nicht, wenn Sie als Bürger mit ständigem Wohnsitz in Deutschland… ), sie haben sogar die Verpflichtung, Fahrkartenautomaten oder Schalter an JEDEM Bahnhof zu haben, egal ob dieser Bahnhof nur ein Loch hinter dem Schwarzwald ist…

Jede andere Aktion wie das Fotografieren des Maschinencodes etc etc ist völlig unnötig, wenn Sie nicht dazu verpflichtet sind…

Um in einen Zug einzusteigen, kann von Ihnen nur eines von zwei Dingen erwartet werden:

• ein gültiger Fahrschein
• der Gegenwert in bar für den Kauf einer Fahrkarte1

Während die anderen Antworten vollkommen gültig sind, kann von Ihnen nicht erwartet oder verlangt werden, dass Sie eines der folgenden Dinge haben:

• ein Telefon
• ein Smartphone
• Stift und Papier
• eine Kamera

Wenn Sie versuchen, irgendwo in Kleinsiehstenich, mitten im Nirgendwo, in den letzten Zug einzusteigen, und es gibt entweder keinen Fahrkartenautomaten oder der dortige ist kaputt, kann von Ihnen unmöglich etwas anderes erwartet werden. Das einzige, was man haben muss, sind die Mittel und die Bereitschaft, eine Fahrkarte zu bezahlen. Sie sollten diese Bereitschaft und diesen Eifer aufrechterhalten, bis Sie ein Ticket mit allen Ihnen angebotenen Mitteln beschafft haben. Wenn die Verkehrsbehörde Ihnen keine Mittel anbietet, ist das das Beste, was Sie tun können.

Konkret bedeutet das:

• versuchen Sie, eine Fahrkarte an einem Kiosk oder Automaten zu bekommen, bevor Sie in den Zug einsteigen
• wenn es keine gibt, holen Sie sich eine Fahrkarte vom Fahrer (falls zutreffend) oder einem Automaten im Zug
• wenn es keinen funktionierenden gibt2, Versuchen Sie, so schnell wie möglich eine Fahrkarte vom Schaffner zu bekommen, und seien Sie in Bezug auf alle oben genannten Punkte offen und ehrlich
• wenn es keine gibt und eine Fahrkartenkontrolle stattfindet, seien Sie in Bezug auf alle oben genannten Punkte offen und wenden Sie sich, wenn möglich, freiwillig an das Personal

Das ist so ziemlich der größte Aufwand, den man von Ihnen erwarten kann. Das sind vier verschiedene Gelegenheiten für die Verkehrsbehörde, Ihr Bargeld zu nehmen und es in ein Ticket umzuwandeln. Wenn sie alle vier Gelegenheiten versäumen, können sie kaum Sie dafür bestrafen. (Natürlich können sie es noch kann, aber ich bezweifle ernsthaft, daß jemand wollt.)

Nun, das wird unterschiedlich funktionieren, je nachdem, wo Sie in den Zug einsteigen. Wenn Sie von einem größeren Bahnhof in einer größeren Stadt ohne gültige Fahrkarte in den Zug einsteigen, haben Sie wahrscheinlich eine ganze Reihe von Dingen verpasst, die Sie vor dem Einsteigen in den Zug hätten tun können. Aber wenn es sich um eine ländliche Gegend handelt, in der es buchstäblich nichts anderes gibt, wäre ich sehr überrascht, auf einen Schaffner zu stoßen, der auch nur eine Augenbraue hochziehen würde.

Dieses offizielle VBBDB-Plakat bestätigt diese Punkte:

“Die Grundregel lautet: Kaufen Sie VBB-Fahrkarten, bevor Sie in den Zug einsteigen.

"Hinweis: Sollte es keinen Fahrkartenautomaten oder bemannten Kiosk geben, kaufen Sie Ihre Fahrkarte im Zug. Benutzen Sie dazu den Fahrkartenautomaten im Zug, oder wenden Sie sich sofort und unaufgefordert an das Servicepersonal, falls es keinen funktionierenden Automaten im Zug gibt.”

Örtliche Gesellschaften haben vielleicht andere Regeln, aber dies sollte die allgemeine Idee sein.

• *

1 Sie sollten vernünftiges Bargeld haben, um eine Fahrkarte zu bezahlen. Wenn Sie zum Beispiel nur eine 100€-Rechnung haben, kann es unvernünftig sein, zu erwarten, dass Sie damit ein Ticket bezahlen können. Praktisch kein Verkaufsautomat wird sie akzeptieren, und selbst Fahrer oder Schaffner können unter Umständen unter Druck geraten. Es liegt an Ihnen, dies im Voraus in eine vernünftigere, kleinere Rechnung umzuwandeln.

2 Sagen wir, der Automat im Zug akzeptiert nicht die Rechnung, die Sie ihm anbieten, sagen wir, er kann im Moment kein Wechselgeld für einen 20€-Schein herausgeben. Das könnte zu einer klebrigen Situation werden, wenn eine Fahrkartenkontrolle stattfindet. Ich rate Ihnen, zunächst die Fahrgäste in der Nähe zu fragen, ob jemand Ihren Schein gegen einen kleineren umtauschen kann. Wenn nicht, bleiben Sie vielleicht in der Nähe des Automaten und versuchen Sie es später noch einmal, nachdem einige weitere Personen einige Münzen eingeworfen haben. Zeigen Sie den Eifer an, ein Ticket zu bekommen.

In Deutschland, im Allgemeinen…

Es wird erwartet, dass Sie die Nummer des Verkaufsautomaten aufschreiben oder ein Foto mit Ihrem Handy machen. Dies ist für den Fall, dass Sie kontrolliert werden, so dass Sie nur ein Ticket für 2-3 Euro kaufen, statt einer Geldstrafe von 60 Euro. Es wird jedoch auch von Ihnen erwartet, dass Sie sich _aktiv mit dem Personal in Verbindung setzen und es darüber informieren, und wenn es keine gibt, müssen Sie an der nächsten Station _aussteigen und dort Ihre Fahrkarte kaufen (obwohl Sie wahrscheinlich davonkommen, wenn Sie nur die Nummer des kaputten Automaten angeben können, falls Sie kontrolliert werden). Sie werden freundlich gebeten (aber nicht verpflichtet), der DB zu helfen, indem Sie deren 0800-Nummer anrufen und sie informieren. Die Nummer ist auf jeder Verkaufsmaschine zu finden.

In München…

Ich bin in München geboren und meine Großmutter lebt immer noch dort, ich fahre regelmäßig nach München, um sie zu sehen. Ärzte, insbesondere das MVV-Personal, haben den Ruf, gegenüber Ausländern (zu denen auch nicht-bayerische Deutsche gehören) geringfügig weniger freundlich zu sein. Dies kann ich persönlich nicht bestätigen. Ich kann nicht einmal etwas Schlechtes über die Münchner Busfahrer sagen, die einen besonders schlechten Ruf als unfreundliche Rüpel haben.

Das MVV-Fahrkartensystem ist der reinste Horror. Einzelne Fahrscheine sind so teuer, dass man fast in Ohnmacht fällt, so dass die meisten Leute, die mehr als einen Fahrschein benötigen (oder die in einer kleinen Gruppe unterwegs sind), die Streifenkarte benutzen (kostet 12,50€, wenn ich mich recht erinnere, jetzt vielleicht 13€). Ein stillgelegter Verkaufsautomat wäre daher normalerweise kein solches Problem, da Sie Ihren Fahrschein bereits in der Tasche haben. Diese Art von Fahrschein ist billiger und sehr flexibel, er kann von einer einzelnen Person für mehrere Fahrten in einer oder mehreren Zonen oder von mehreren Personen für eine oder mehrere Fahrten benutzt werden.

Nun, der Kauf der Streifenkarte ist für einen Ausländer schon eine kleine Herausforderung, aber _die richtige Benutzung ist eine weitere Dimension der Freude. Es geht darum, die Anzahl der Zonen, oder Hopfen, oder beides zu zählen. Und natürlich ist die Anzahl der Hopfen, die für einen Kurztrip (1 Tick) erlaubt sind, bei der Benutzung der Straßenbahn oder der U-Bahn unterschiedlich. Lassen Sie sich unbedingt von jemandem zeigen, und achten Sie darauf, dass Sie jedes Mal auf den Plan schauen. Und achten Sie darauf, in welcher Richtung Sie ihn in den Entwerter-Stempel einstecken.

Das System, die Streifenkarte richtig zu falten, ist so kompliziert, dass Sie, wenn Sie nicht etwas Übung und viel Aufmerksamkeit haben, es wahrscheinlich falsch machen (entweder haben Sie keine gültige Fahrkarte, oder Sie zahlen eine volle Fahrt, wenn eine kurze Fahrt ausreichen würde, oder Sie entwerten das Ganze). Mein Vater, der (offensichtlich) ein paar Jahre älter ist als ich, hat versehentlich den gesamten Fahrschein mehr als einmal entwertet…

Andererseits… Ich bin niemals in München kontrolliert worden. Niemals, nicht ein einziges Mal. Das Risiko, mit einem falsch abgestempelten Ticket erwischt zu werden, scheint also eher gering zu sein.

Wenn Sie eine Reise planen, die mehr als 3-4 Fahrpreise innerhalb Münchens oder mehr als eine einzelne Person oder so ziemlich jede Fahrt außerhalb der Stadtgrenzen beinhaltet, dann ist das Bayern-Ticket vielleicht eine gültige Option und wahrscheinlich die beste. Sie können es nur bei den Verkaufsstellen (DB, aber auch die MVV-Büros verkaufen es) bekommen. Dieses Ticket kostet 25 Euro (früher 15€ ?!) für die erste Person, plus 6€ für jede weitere Person bis zu 5 Personen. Sie ist 24 Stunden gültig, und Sie können überall hingehen, nicht nur innerhalb Münchens, sondern auch innerhalb Bayerns, und zwar in beliebiger Anzahl.

Zusätzlich zu den ausgezeichneten Antworten, die veröffentlicht wurden:

Es gibt in Deutschland Bahnhöfe, die weder über einen Fahrkartenautomaten noch über andere Möglichkeiten des Fahrkartenerwerbs verfügen. Dabei handelt es sich typischerweise um sehr kleine, sehr unbedeutende Bahnhöfe an winzigen ländlichen Nebenlinien, wie zum Beispiel der Bahnhof Grafenaschau zwischen Oberammergau und Murnau. In diesem Fall ist das erwartete Verfahren (vorausgesetzt, Sie wollen von Grafenaschau nach München fahren), in einen Zug nach Murnau einzusteigen, dort auszusteigen, am Automaten eine Fahrkarte nach München zu kaufen und dann den nächsten Zug zu nehmen. Da Sie in Murnau nur wenige Minuten Zeit zum Umsteigen haben, werden Sie wahrscheinlich den nächsten Zug nach München verpassen und dort eine Stunde warten müssen. Dies spiegelt sich in der Tatsache wider, dass der Preis für eine Fahrkarte von München nach Grafenaschau derselbe ist wie der Preis für eine Fahrkarte von München nach Murnau.

Darüber hinaus kann es vorkommen, dass die Schaffner vor allem im Fernverkehr sogar noch Fahrkarten an Bord verkaufen. Wenn Sie sich in einem dieser Züge befinden, können Sie einfach eine Fahrkarte normal bei ihnen kaufen - beachten Sie jedoch, dass sie einen Bordpreis-Zuschlag für den Kauf an Bord enthalten kann. Da Fernzüge in der Regel keine Bahnhöfe anfahren und das Risiko besteht, dass alle Fahrkartenautomaten kaputt gehen (abgesehen von einem totalen Stromausfall, bei dem der Zug höchstwahrscheinlich auch nicht mehr fahren kann), hilft dies in dem vorgestellten Szenario jedoch nicht wirklich weiter.

Zum Schluss noch einmal der Standard-Ratschlag: Sollten alle anderen Möglichkeiten versagen, sehen Sie nach dem Schaffner an Bord, sagen Sie, dass Sie eine Fahrkarte kaufen wollten, aber die Automaten kaputt waren, fragen Sie, ob Sie sofort eine Fahrkarte kaufen können, und es geht Ihnen gut, es sei denn, der Schaffner hat einen sehr schlechten Tag (in diesem Fall können Sie seine Entscheidung anfechten).

Bilder funktionieren am besten. Ich bin in den Zügen in Berlin gewesen, und die Fahrkartenschaffner sind ziemlich nachsichtig.

Denken Sie auch daran, dass Sie vielleicht nicht einmal einen Fahrkartenschaffner treffen; das ist mir schon oft in den Zügen passiert.

FYI- wenn sie versuchen, Ihnen eine Fahrkarte zu berechnen, weil Sie im Zug keine haben, sagen Sie ihnen einfach, dass Sie kein Bargeld dabei haben. Sagen Sie ihnen auch, dass Sie kein Kreditkartendebit haben, weil sie Sie zu einem Geldautomaten bringen werden. Sie wissen, dass es fast unmöglich ist, Sie hinterher zu belasten, wenn Sie sie nicht sofort bezahlen, weil Sie aus einem anderen Land kommen;;)