2012-08-27 12:03:18 +0000 2012-08-27 12:03:18 +0000
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Gibt es einen Unterschied zwischen grünen Ampeln und blinkenden grünen Ampeln?

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Im Moment fahre ich in Québec herum. Mir ist aufgefallen, dass die grüne Ampel blinken oder konstant sein kann. Ich bin davon ausgegangen, dass ich in beiden Situationen fahren darf. Gibt es jedoch einen Unterschied? Meine erste Vermutung war, dass die blinkende Ampel anzeigt, dass ich beim Linksabbiegen wegen des Verkehrs aus der entgegengesetzten Richtung vorsichtig sein muss, aber das stimmt nicht immer.

Was genau ist also der Unterschied?

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Risposte (6)

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2012-08-27 12:44:02 +0000

In Québec bedeutet eine blinkende grüne Ampel, dass kein Querverkehr möglich ist, auch wenn der Verkehr auf derselben Straße aus der anderen Richtung kommend ein rotes Licht hat. Das bedeutet, dass man (falls erlaubt) nach links abbiegen kann, ohne dass man nachgeben muss (außer möglicherweise für Fußgänger in der Querstraße). Siehe z.B. diesen oder diesen Ratschlag zu den Besonderheiten des Fahrens in Québec.

Dies ist offenbar rein indikativ, da die Verkehrsordnung von Québec nicht zwischen blinkenden und durchgehend grünen Lichtern unterscheidet (§363).

Beachten Sie, dass in einigen anderen kanadischen Provinzen, wie z.B. British Columbia, blinkende grüne Lichter haben eine andere Bedeutung, die den Querverkehr erlaubt .

Beachten Sie zu einem verwandten Thema, dass ein rotes Blinken anzeigt, dass Sie eine Haltestelle markieren müssen, dann aber weiterfahren können, nachdem Sie dem gesamten Verkehr, der die vor Ihnen liegende Kreuzung erreicht hat, nachgegeben haben: ein rotes Blinken ist gleichbedeutend mit einem Stoppschild. Bei durchgehendem Rot müssen Sie den Wechsel der Ampel abwarten. Ausnahmsweise dürfen Sie in Québec, wie in den meisten nordamerikanischen Ländern, nach der Markierung einer Haltestelle und der Freigabe für den gesamten Verkehr rechts abbiegen; einige Gemeinden verbieten jedoch das Rechtsabbiegen bei Rot.

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2012-08-27 14:52:55 +0000

In Ontario wurden so gut wie alle blinkenden Grüns durch grüne Pfeile ersetzt. Wenn wir blinkende Grüntöne hatten, wurden sie zwangsläufig von einem Schild begleitet, auf dem stand: “Vorgerücktes Grün beim Blinken”. Dies bezog sich auf die Tatsache, dass man das Grün vor dem auf einen zukommenden Verkehr bekam und so frei nach links abbiegen (oder geradeaus fahren) konnte. Einige Kreuzungen hatten “verzögertes Grün beim Blinken”.

Bildquelle: Flickr , lizenziert unter CC BY-NC-ND 2.0

Die Foto-Lizenz lässt mich nicht nur auf das Licht zuschneiden. Da Sie sowohl Englisch lesen als auch wissen müssen, was “Advanced Green” bedeutet, wurden diese meist durch einen grünen Pfeil ersetzt, was wahrscheinlich sicherer ist. (Seite 16 von Ontario Traffic Manual, Book 12 - Traffic Signals (PDF) sagt, dass sie ab Juli 2010 auslaufen. Es richtet sich nicht an Autofahrer, aber es ist eine interessante Lektüre)

Nehmen Sie nicht an, dass Sie wissen, was ein blinkender grüner Pfeil in einer anderen Provinz bedeutet: Suchen Sie nach einem Schild.

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2012-08-27 20:06:15 +0000
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Ich weiß, dass Sie nach Quebec gefragt haben, aber ich denke, es ist nützlich, darauf hinzuweisen, dass Blinken ganz andere Dinge bedeuten kann:

*In Österreich blinkt eine grüne Ampel viermal grün, bevor sie auf gelb und rot umschaltet.

Dies ist als Vorwarnung gedacht, um zu vermeiden, dass Menschen durch “dunkelgelb” fahren. Österreichische Autofahrer wissen das und halten normalerweise bei Gelb (nicht bei Rot) an. Sie werden auch wütend auf Leute hupen, die bei grünem Blinken bremsen. Fahrer, die diese österreichische Spezialität nicht kennen, sind völlig verwirrt.

Es ist auch erwähnenswert, dass in Österreich die Dauer der Gelbphase (vor Rot) immer gleich lang ist - im Gegensatz zu z.B. Dänemark, wo die Gelbphase an komplizierten Kreuzungen viel länger ist, weil die Verkehrsplaner wissen, dass es länger dauert, die Kreuzung zu räumen, bevor die nächste Verkehrsrichtung beginnen kann.

Die in einer anderen Antwort erwähnten grünen Pfeile gibt es sowohl in Österreich als auch in Dänemark; vermutlich in ganz Europa. Aber auch wenn viele Verkehrszeichen in ganz Europa (oder der EU, was auch immer) standardisiert wurden, ist es offensichtlich, dass es immer noch viele Ausnahmen gibt. Standards… seufzen.

(Ich komme aus Dänemark, lebe aber in Österreich. Ich bevorzuge die dänische Methode, weil sie von Fall zu Fall unterschiedlich ist, manchmal sogar abhängig von der Tageszeit oder von den Verkehrssensoren in den Fahrspuren).

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2015-03-02 01:30:32 +0000

Abgesehen von Quebec hat ein grünes Blinklicht in der Türkei (und möglicherweise in einigen anderen europäischen Ländern) eine andere Bedeutung.

Irgendwann während der Nacht (normalerweise gegen 2 Uhr morgens) schalten die Lichter in den Blinkmodus um, um den Fahrern die Vorfahrt zu zeigen. Alle Ampeln an einer Kreuzung gehen in den Blinkmodus in Rot, Gelb oder Grün über, und die Farben ändern sich nicht. Dies dient dazu, die Fahrer nicht dazu zu zwingen, an einer langen roten Ampel zu warten, wo kein Verkehr herrscht.

Grün blinkend bedeutet, dass Sie die Vorfahrt haben, aber seien Sie vorsichtig, da ein wrackloser Fahrer Sie vielleicht nicht sehen wird.

Gelb blinkend ist gleich dem Vorfahrtszeichen.

Rot blinkend ist gleich dem Stoppzeichen.

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2016-01-13 20:07:15 +0000
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In Massachusetts gibt es diese, auch wenn sie selten sind und schrittweise abgebaut werden. Sie zeigen einen Zebrastreifen mit einem Signal an, das von Fußgängern kontrolliert werden kann. Sie sollen die Fahrer warnen, damit sie sich darauf einstellen, dass Fußgänger nachgeben müssen. Sie werden in der Regel an ungewöhnlichen Kreuzungen eingesetzt: diagonale, drei- oder fünffache Kreuzungen, und sie werden oft mit einem gelben und roten Licht kombiniert, das fest leuchtet, wenn ein Fußgänger ein Fußgängersignal anfordert.

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2015-12-28 23:13:07 +0000

Grün blinkend sollte die Anzeige sein, dass grünes Licht endet und gelb und rot erscheint. Es ist eine nützliche Information, die es dem Fahrer ermöglicht, seine Fahrweise an die Endsituation des grünen Lichts anzupassen, so dass es nicht notwendig ist, bei der Annäherung an die Kreuzung stark zu bremsen.

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