Ist es sicher, auf der Baja-Halbinsel zu fahren?

Das mordida (Knabbern) ist in Mexiko leider tief verwurzelt, obwohl es meist ein Merkmal der lokalen Polizei und nicht der Bundespolizei oder des Militärs ist, und in den größeren Städten sind verschiedene Anti-Korruptionsinitiativen am Werk.

Im Allgemeinen besteht die Interaktion darin, bei einem Verkehrsdelikt wie Geschwindigkeitsübertretung oder Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes angehalten zu werden. Der Fahrer wird vor einer übertriebenen Strafe für ein übertriebenes Vergehen gewarnt und dann vorgeschlagen, die Geldstrafe gegen eine Gebühr von einigen hundert Pesos zu reduzieren. Es gibt jedoch nur sehr wenige Geschichten über ernsthaftere Belästigungen. Ein schmutziger Polizist ist auf Bargeld aus, nicht auf Blut , so dass ein Spiel auf Zeit ihn dazu ermutigen könnte, zu einem anderen Ziel überzugehen.

Es gibt überall schlichte Vanille-Ticket-Fallen, wie es sie in Kanada und den USA gibt, Es ist also gut, die örtlichen Gesetze zu kennen (z.B. sind getönte Scheiben in Tijuana illegal, es sei denn, Sie haben einen Nachweis über den Einbau durch den Hersteller) und die Standardtipps für den Umgang mit den Strafverfolgungsbehörden in jedem Land zu befolgen:

• Bleiben Sie ruhig und höflich; zeigen Sie niemals Ärger nach außen und werden Sie niemals streitsüchtig.
• Bieten Sie niemals Bestechungsgeld an. Es wird eine echte Beleidigung für ehrliche Polizisten sein, und die unehrlichen wissen, wie sie dafür zu arbeiten haben; es gibt keinen Grund, es ihnen leicht zu machen.

Auf Bundesstraßen und in den größeren Städten (Tijuana, Ensenada usw.) haben Sie Strafzettel ausgestellt; anderswo jedoch wird der Beamte Ihnen den Führerschein abnehmen und Sie zur Polizeiwache begleiten. Jede Aufforderung zur Bestechung erfolgt natürlich, bevor Sie auf der Polizeiwache ankommen. Wenn Sie also auf Zeit spielen können, wird der schmutzige Polizist ungeduldig und lässt Sie gehen. Spanischkenntnisse helfen vor allem insofern, als der korrupte Polizist befürchten muss, dass Sie sich an die Sindicata oder eine andere Behörde wenden könnten.

Wenn Sie auf die Wache gehen, treffen Sie den juez calificador (eine Art Stadtrichter), der die Anklage überprüfen wird. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Anklage ungerecht ist, können Sie sich an den Richter wenden. Es gibt eine Ermäßigung auf die Fahrkarte, wenn Sie vorzeitig bezahlen.

Wenn Sie wegen einer Bestechung angeworben wurden, melden Sie dies unbedingt den Behörden. Die Sindicata (denken Sie: Innere Angelegenheiten), der örtliche Bürgermeister, der Gouverneur und der Konsul wären ein guter Anfang.

Die Zeitschrift Baja Insider hat einen interessanten Artikel aus dem Jahr 2010 mit einigen Tipps zur Vermeidung oder Minimierung Ihrer Mordida-Exposition: http://www.bajainsider.com/driving-baja/policecorruptionbaja.html

Denken Sie vor allem daran, dass die größten Risiken beim Autofahren in Baja California nicht von Drogenkartellen, Banditen oder korrupten Polizisten ausgehen, sondern von der Straße selbst. Die Straßen sind oft schmal, isoliert, baufällig oder im Bau, oder sie werden von Rindern oder Pferden überquert, und wahrscheinlich gibt es eine Kombination der oben genannten Faktoren. Es ist am besten, sich an die gebührenpflichtigen Straßen zu halten (die besser instand gehalten und kontrolliert werden), nur bei Tageslicht zu fahren, den Kraftstoff nicht abzulassen und langsam zu fahren.

Dies sind einige Tipps, die auf meinen eigenen Erfahrungen mit ausgiebigen Fahrten in Mexiko (wenn auch nicht so sehr entlang der Baja-Halbinsel) basieren

• Reisen Sie nicht nachts zwischen großen Städten. Vor allem nicht innerhalb von 2 Stunden nach der US-Grenze. Dort sind die Drogenkartelle im Allgemeinen am aktivsten, und Entführungen sind am häufigsten.
• Fahren Sie möglichst ein unscheinbares Fahrzeug, um keine Aufmerksamkeit zu erregen oder so zu wirken, als ob Sie Geld hätten. Ein Volkswagen wird sich sofort eingliedern.
• Achten Sie immer darauf, dass Sie eine mexikanische Autoversicherung ! haben.
• Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug in Mexiko legal ist! Die Bundespolizei wird Ihr Fahrzeug etwa 20 km vor der Grenze anhalten, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß zugelassen ist.
• Halten Sie überschüssiges Bargeld und Kreditkarten versteckt. Bewahren Sie höchstens etwa 200 Pesos in Ihrer Brieftasche auf, wo ein Polizeibeamter sie sehen könnte, wenn Sie Ihren Führerschein herausziehen.
• Wenn Sie können, nehmen Sie einen Ersatzführerschein mit (auch einen abgelaufenen - der Beamte wird es wahrscheinlich nicht merken, wenn Ihr Foto aktuell aussieht, da die Daten in Mexiko anders als in den USA angeordnet sind), und legen Sie den Ersatzführerschein vor, wenn Sie danach gefragt werden. In Mexiko behält der Polizeibeamte Ihren Führerschein, wenn Sie einen Strafzettel erhalten. Er wird erst zurückgegeben, wenn Sie die Strafe auf der Polizeiwache bezahlen.
• Wenn Sie angehalten werden, seien Sie sehr höflich und streiten Sie nicht mit dem Beamten*. Erklären Sie, dass Ihnen der Verstoß leid tut und dass Sie das Rechte und Gerechte tun wollen, indem Sie das Bußgeld auf dem Polizeirevier bezahlen. Der Beamte wird Ihnen oft sagen, dass Sie das Bußgeld mehrere Tage lang nicht bezahlen können (manchmal mag das stimmen, meistens nicht). Behaupten Sie, dass Sie das Rechte tun wollen und dass die Übertretung Ihre Schuld war. Der Polizeibeamte wird es in der Regel leid sein, Sie davon zu überzeugen, ihn zu bestechen.
• Falls Sie einen Strafzettel bekommen, schlage ich vor, die Geldstrafe zu bezahlen. Die Bußgelder sind in der Regel ziemlich gering, und an den meisten (vielleicht allen) Orten erhalten Sie einen Rabatt von 50%, wenn Sie innerhalb von ein oder zwei Wochen bezahlen. Wenn Sie zu Unrecht einen Strafzettel bekommen (wie in Nr. 3 unten), dann ist ein Ersatzführerschein praktisch. Sie haben auch die Möglichkeit, in die USA (oder wo auch immer Ihr Heimatland ist) zurückzukehren und Ihren Führerschein als gestohlen zu melden, um einen Ersatz zu erhalten.
• Fahren Sie langsam und sicher. Die Geschwindigkeitsbegrenzung und andere Verkehrsgesetze sind in weiten Teilen Mexikos (fast) nicht durchgesetzt, was bedeutet, dass die anderen Fahrer an Ihnen vorbeifahren und die Durchfahrtsverbotszonen ignorieren werden usw. Also Vorsicht!

*Das einzige Mal, dass ich mich mit einem Beamten gestritten habe, war, als mir mit einer Verhaftung gedroht wurde, weil ich eine zerrissene Fahrzeugregistrierung hatte (siehe Nr. 2 unten). Ich wusste, dass ich im Recht war, und las ihm direkt die Regeln vor, in denen stand, dass nicht zugelassene Fahrzeuge mit einer Geldstrafe und einer Beschlagnahmung belegt werden, aber nicht ins Gefängnis kommen dürfen.

Nachfolgend eine Zusammenfassung meiner Zusammenstöße mit der Polizei (und in einem Fall mit der Kriminalpolizei) in Mexiko.

1. Beim ersten Halt war ich nicht wirklich am Steuer. Mein Freund, ein ehemaliger US-Patriot, der die letzten 20 Jahre in Guadalajara lebte, wurde östlich von Monterrey angehalten. Er weigerte sich, ein Bestechungsgeld zu zahlen, und der Beamte gab ihm aus Trotz ein Ticket. Der Beamte machte es so schwierig, die Bezahlung so schwierig wie möglich zu machen, was uns etwa 3 Stunden und den Gegenwert von etwa 30 US-Dollar kostete.

2. Zweiter Halt, wieder in der Nähe von Monterrey, diesmal fuhr ein anderer Freund mein Auto. Die Polizei drohte, das Fahrzeug zu beschlagnahmen und meinen Freund und mich (aber nicht die anderen 3 Passagiere) ins Gefängnis zu bringen. Wir standen unseren Mann, und es war klar, dass ihre Drohungen leer waren. Schließlich ließen sie uns gehen. Es kostete uns etwa eine Stunde und kein Geld, obwohl es uns fast 150 US-Dollar Bestechungsgeld gekostet hätte. Lesen Sie den vollständigen Bericht hier .

3. Ich wurde in San Miguel de Allende angehalten, weil ich “schwarzen Rauch ausgestoßen und die Umwelt verschmutzt habe”. Ich fuhr einen VW mit Dieselmotor von 1986. Der Polizist war sehr geschäftsmäßig. Er hat nicht um Bestechung gebeten, er gab mir nur einen Strafzettel und nahm meinen Führerschein. Ich hätte bezahlt, wenn ich das Gefühl gehabt hätte, dass es ein fairer Strafzettel war. Aber da ich ihm einen 4 Jahre abgelaufenen Führerschein gegeben hatte, ließ ich ihn einfach behalten. Das kostete mich etwa 20 Minuten und meinen einzigen Ersatzführerschein.

4. Hielt südlich der Stadt San Luis Potosí wegen Geschwindigkeitsübertretung an (140 km in der 110-km-Zone). Ich bin zu schnell gefahren. Ich informierte den Beamten, dass ich die Strafe am folgenden Montag auf der Polizeiwache bezahlen wollte (ich wurde an einem Samstag angehalten). Er versuchte, mich davon zu überzeugen, dass es für mich unzumutbar sei, so lange zu warten. Als das fehlschlug, versuchte er mich davon zu überzeugen, dass es unfair von mir sei, ihn dazu zu bringen, die Papiere auszufüllen, so dass ich ihn bestechen sollte. Ich habe meinen Standpunkt vertreten. Kosten: 30 Minuten, kein Geld.

5. in Guadalajara angehalten, weil ich eine illegale Linkskurve gemacht hatte. Ich war schuldig (obwohl die Kreuzung nicht deutlich markiert war - die Anklage hätte vor einem US-Gericht nicht standgehalten). Der Beamte fragte mich, ob ich einen Strafzettel wollte. Ich sagte: “Nein, aber ich verstehe, dass ich einen verdiene, also nehme ich ihn.” Kosten: 15 Minuten ohne Geld.

6. In der Abenddämmerung wurde ich von der “Städtischen Polizei von Guanajuato” 30 Meilen von der nächsten Stadt im Bundesstaat San Luis Potosí entfernt angehalten (Denken Sie nach: Das LAPD patrouilliert in einem Texas Autobahn… fischig!). Die Polizeifahrzeuge waren verblasst, offenbar lehnen sie Fahrzeuge ab, die von der Gemeinde Guanajuato gespendet wurden (vielleicht freiwillig, vielleicht auch nicht). Ich und meine 2 Passagiere wurden aufgefordert, aus dem Fahrzeug auszusteigen, den Kofferraum zu öffnen und vom Auto wegzugehen. Nach einer sehr oberflächlichen “Inspektion” unseres Fahrzeugs durften wir weiterfahren.

Meine Erfahrungen in Baja und BCS stehen in direktem Widerspruch zu der Folklore über die Korruption in Mexiko. Ich fuhr die Halbinsel und vermied Warnungen vor nächtlichen Fahrten, mit nur wenig Bedauern.

Es ist eine viel längere Fahrt, als sie auf einer Karte erscheint. Die Infrastruktur ist ungleichmäßig. Sie können davon ausgehen, dass es eine sehr entspannte Zweitagestour ist, wenn Sie an das Interstate Highway-System in den USA gewöhnt sind. Es gibt keine geraden Schüsse und die Durchschnittsgeschwindigkeit kann nur 35 Meilen pro Stunde betragen. Über 1100 Meilen, das ist eine ganz schöne Reise.

Meine realistischen Befürchtungen bei Nacht würden die Müdigkeit auf sehr engen, erhöhten Straßen, die zu einem kleinen Wrack führen, und die Anwesenheit von Vieh, das nachts auf den warmen Straßenoberflächen liegt, einschließen. Ein kleineres Auto ist besser. Beliebte Autos, auch wenn sie komplett auf Lager sind, sehen aus wie Baja-Käfer. Der VW Crossfox ist praktisch, ebenso wie sehr kleine Lastwagen mit guter Federung. Die Federales sind an den Kontrollpunkten präsent, höflich, professionell und sprechen normalerweise etwas Englisch.

Wenn Sie nachts fahren, werden Sie einige der schönsten und ruhigsten Landschaften, Sonnenauf- und -untergänge sehen, die Ihre Fantasie herbeizaubern könnte. Die Menschen in den kleineren Städten erwarten keine Touristen, sie sind normalerweise freundlich und bescheiden und freuen sich auf die Begegnung mit Fremden, ich bin nicht auf viel Fremdenfeindlichkeit gestoßen.

Meiner Meinung nach sind die schlimmsten Gegenden von BCS sicherer als die besten Gegenden Kaliforniens. Kriminalität ist in der Regel eine Geschichte über Armut und sehr ärgerlich, aber selten gewalttätig.

In den letzten Jahren gab es eine Reihe von Maßnahmen zur Reform der Strafverfolgung und des Rechtssystems, eine nationale Gendarmerie (paramilitärische Polizei nach dem Vorbild Frankreichs) wurde eingerichtet. Die BCS war bereits ziemlich gut, einiges davon ist symbolisch, aber es gibt Mexiko Anlass zum Stolz.

Bekannte Touristengebiete sind in der Regel die Gebiete mit der höchsten Kriminalität. Wenn Sie danach suchen, werden Sie sie finden.

Ich trampte vom Norden Bajas nach La Paz. Ich hatte keine Probleme.

Außerhalb von Tijuana und den Resorts in Cabo ist Baja meist trostlos und abgelegen, und ich würde keine Probleme mit der Polizei erwarten. Erwarten Sie stattdessen die trostlose Schönheit der Wüste und die Gastfreundschaft und den Respekt der Einheimischen (vorausgesetzt, Sie zeigen dasselbe).

In Tijuana selbst würde ich vermuten, dass alles Mögliche passieren könnte.

Ihre Fähigkeit, fließend Spanisch zu sprechen, wird Ihnen sehr helfen, falls Sie in Schwierigkeiten geraten sollten.