Ich habe die AMS am Morgen durchquert (das ist normalerweise der Beginn des internationalen Berufsverkehrs).
1 Stunde ist sehr knapp bemessen, das Problem ist, dass, selbst wenn Sie pünktlich abfliegen und ankommen würden, viele andere Flüge an diesem Fenster ankommen (aufgrund von Lärmschutz und anderen Einschränkungen stehen den Fluggesellschaften von 2200-0600 nur eine sehr begrenzte Anzahl von Landeplätzen zur Verfügung, so dass die morgendliche Rushhour ab 6 Uhr morgens beginnt); und so kann die Warteschlange für die Einwanderung für Flüge innerhalb des Schengener Abkommens sehr lang werden und leicht den Großteil dieser einen Stunde in Anspruch nehmen.
Das Personal der AMS ist jedoch sehr hilfreich und wird Sie auf eine Prioritätsspur verlegen, wenn Sie Gefahr laufen, Ihren Flug aufgrund der Länge der Warteschlange zu verpassen. Halten Sie die Augen und Ohren offen, wenn Ihr Flug aufgerufen wird.
Das nächste Problem ist das Wetter, insbesondere Nebel. Im Winter kann dies ein Problem sein und eine Kettenreaktion von Verspätungen verursachen; so dass selbst wenn Sie pünktlich an Ihrem Gate sind, das ankommende Flugzeug Verspätung hat. Das ist kein wirkliches Problem, wenn Sie auf der letzten Etappe sind - schließlich landen Sie schließlich in Genf, das einzige Problem ist, dass Sie später ankommen.
Das Problem kommt, dass der Flughafen jetzt sehr überfüllt ist mit Leuten, die ihren Anschluss verpasst haben, so dass alles zum Problem wird - zum Beispiel einen Platz zu finden. Die Warteschlange im Badezimmer. Der Versuch, einen Snack zu bekommen, wird ein Problem sein, es sei denn, man möchte aufstehen und essen.