2011-09-23 05:49:58 +0000 2011-09-23 05:49:58 +0000
8
8
Advertisement

Schneideschmerz unter der Augenbraue bei der Flugzeuglandung

Advertisement

Seit einigen Jahren habe ich bei der Flugzeuglandung ziemlich starke Schneideschmerzen im linken Augenbrauenbereich. Das Seltsame ist, dass dies nicht jedes Mal passiert. Ich glaube, es ist wie 5050. Einmal tut es höllisch weh und das andere Mal ist es gar nichts.

Vor einer Woche hatte ich es sehr schlimm auf dem Weg in den Urlaub. Nach der Landung tat es 2 Tage lang weh. Und auf dem Rückweg tat es überhaupt nicht weh.

Es muss also wohl einige Faktoren geben, die das beeinflussen, und einige Möglichkeiten, die Wahrscheinlichkeit und die Schwere der Schmerzen zu verhindern oder zumindest zu minimieren. Ich habe gehört, dass dies mit einer verstopften Nase zusammenhängen könnte. Obwohl ich also keine merkliche Erkältung hatte, versuchte ich, mir die Nase zu putzen, als das Flugzeug auf dem Rückflug zu sinken begann, und das könnte vielleicht geholfen haben. Aber es ist schwer, das mit Sicherheit zu sagen, da es, wie oben erwähnt, nicht bei jeder Landung passiert ist. Vielleicht hängt es einfach vom “Stil” der Landung ab (Geschwindigkeit usw.) und ich kann nichts dagegen tun.

Irgendein Ratschlag?

Advertisement

Antworten (4)

7
7
7
2011-09-23 22:13:37 +0000

Wahrscheinlich ist es die Luftdruckänderung, die durch den Nasennebenhöhlendruck Schmerzen verursacht. Versuchen Sie, sich vor dem Abstieg die Nase zu putzen und während des Abstiegs Kaugummi zu kauen oder zu essen.

Auch Babys haben ein Problem damit, obwohl es wahrscheinlich in den Ohren ist. Deshalb weinen sie während des Abstiegs.

5
5
5
2013-08-18 11:16:13 +0000

Dies hängt mit ziemlicher Sicherheit mit dem Luftdruck zusammen.

Es ist auch überhaupt kein mysteriöses Phänomen. Insbesondere das Problem entsteht beim Tauchen und wurde gelöst *. Es ist nicht nötig, auf Volksheilmittel wie Kaugummi und Nasenschnäuzen zurückzugreifen, die Ursache ist bekannt und die Lösungen sind gut dokumentiert.

Kurz gesagt: Wenn ein Flugzeug landet, steigt der Kabinendruck. Die Schläuche, die Ihre Nasennebenhöhlen mit Ihrer Nase und Ihrem Hals verbinden, können verstopft sein, was zu einem Unterdruck in Ihren Nebenhöhlen führt, der die Schmerzen verursacht. Wenn Sie die Schläuche (auch nur kurzzeitig) lösen oder Luft durch sie hindurchpressen können, verschwinden die Schmerzen.

Ich persönlich zwicke die Nase zu, schließe den Mund und versuche, auszublasen . Für die damit verbundenen Ohrenschmerzen können viele Menschen die “béance tubaire volontaire” (die Eustachische Röhre offen halten) trainieren, die viel sanfter ist als andere Methoden.

*Taucher erleben routinemäßig Druckanstiege von mehreren Atmosphären, da ein 10-Meter-Tauchgang unter Wasser den Druck um eine Atmosphäre erhöht (beachten Sie, dass ein landendes Flugzeug nie einen Druckanstieg von mehr als 1 atm erfahren kann).

2
Advertisement
2
2
2014-12-23 14:16:53 +0000

Kabinendruckbeaufschlagung

Diese Frage steht höchstwahrscheinlich im Zusammenhang mit dem Anstieg des Kabinendrucks bei abnehmender Höhe des Flugzeugs . Dies führt unweigerlich zu einem Anstieg des Drucks der im Innenohr und in den Nebenhöhlen eingeschlossenen Luft, was das von Ihnen erwähnte Gefühl des Zusammendrückens, Drückens und Durchstechens hervorruft. Es gibt verschiedene Techniken, die es Ihnen ermöglichen, den Druck im Innenohr und in den Nebenhöhlen auszugleichen.

Gähnen oder Schlucken

Sobald die ersten Anzeichen druckbedingter Beschwerden im Innenohr und in den Nebenhöhlen auftreten, sollten Sie versuchen, zu gähnen oder zu schlucken. Beide Bewegungen tragen zu einer leichten Öffnung der Eustachischen Röhre bei, was bei der Druckentlastung im Innenohr und in den Nebenhöhlen helfen kann.

Valsalva-Manöver

Wenn der Druck, der sich aufbaut, zu hoch ist, als dass Gähnen und Schlucken unwirksam sein könnten, haben sich mehrere andere Techniken als wirksam erwiesen. Das häufigste Manöver zur Kompensation und zum Druckausgleich im Innenohr und in den Nebenhöhlen ist das Valsalva-Manöver (Nase kneifen, Mund schließen und blasen). Dieses Manöver ist zwar sehr effektiv, hat aber bei falscher Durchführung eine Reihe möglicher schwerwiegender Folgen, einschließlich Erhöhung des Augeninnendrucks, die zu einer Netzhautablösung führen kann , sowie Schäden im Innenohr durch Überdruck und verschiedene andere kardiale Probleme .

Marcante-Odaglia oder Frenzel-Manöver

Eine gültige und sicherere Alternative zu Valsalva ist das Frenzel-Manöver. Dieses wird wie folgt durchgeführt:

  1. Kneifen Sie die Nase zu
  2. Legen Sie Ihre Zunge auf den Gaumen
  3. Schlucken

Das Frenzelmanöver ist sicherer als das Valsalva-Manöver, weil es nicht die gleiche starke Erhöhung des Augeninnendrucks verursacht. Darüber hinaus behindert dieses Manöver nicht den venösen Rückfluss zum Herzen, der die Hauptursache für die mit dem Valsalva-Manöver verbundenen Herzprobleme ist.

1
1
1
2013-08-18 08:56:20 +0000

Anscheinend wird dieses Phänomen als “Flugzeugkopfschmerz” bezeichnet, und Wissenschaftler gehen ihm nach. http://www.cnbc.com/id/47226552

Mir bei der Landung ständig die Nase zu putzen, scheint wirklich zu helfen. Und die Verwendung von etwas Nasenspray ist ein weiterer sicherer Weg, dies zu vermeiden. Zumindest für mich.

Advertisement