Ich werde Paris in ein paar Tagen besuchen.
Ich habe mich gefragt, wie ich am günstigsten alle wichtigen Touristenattraktionen in Paris besuchen kann?
Gibt es 3-Tageskarten für alle öffentlichen Verkehrsmittel (Bus-Metro-Zug) oder ist es günstiger, wenn ich Fahrkarten kaufe, wenn ich sie benutze?
Die U-Bahn kostet 1,90 € pro Fahrt, und wenn Sie ein 10er-Carnet kaufen, beträgt der Preis 14,50 € für alle 10.
Wahrscheinlich Ihre beste Wette. Ich hasse das Radfahren wegen der Probleme mit dem Abschließen, der Sorge um Diebstahl, und wenn man in den oberen Arrondissements auf Kopfsteinpflaster bergauf fährt, klingt das nach einer miserablen Erfahrung, die ich mir lieber ersparen würde.
Die Stadt ist überraschend klein, und das meiste davon ist sehr gut zu Fuß zu bewältigen (vor allem die großen Touristenattraktionen). Ich kann mir vorstellen, dass 10 Eintrittskarten an drei Tagen mehr als genug für Sie beide sind.
Tipp: Vergessen Sie nicht, Ihre Fahrkarte nach der Entwertung für die Dauer der Fahrt aufzubewahren. Meine Freundin hat ihre einmal verloren und hatte die unglückliche Erfahrung einer stichprobenartigen Fahrkartenkontrolle beim Verlassen der U-Bahn-Station: Wenn ein Typ mit einem Automaten nach Ihrer Fahrkarte fragt und Sie keine entwertete haben, hat er einen schicken Bankautomaten, um 40 € zu kassieren :-)
Günstig + effizient = zu Fuß!
Paris “intra muros”, d.h. das Gebiet innerhalb der Ringstraße (boulevard périphérique, Postleitzahlen beginnend mit 75) ist relativ klein. Es hat eine Fläche von 105 Quadratkilometern. Auf der Nord-Süd-Achse beträgt die größte Entfernung 10 Kilometer und auf der Ost-West-Achse 12 Kilometer. Diese Entfernungen sind grobe Schätzungen, geben Ihnen aber eine gute Vorstellung von der Größe.
Wenn Sie also in Paris “intra muros” bleiben und Ihre Besichtigungen effizient planen, können Sie viel zu Fuß erledigen. Wenn Sie müde sind oder schneller vorankommen wollen, benutzen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel, wie in den anderen Antworten beschrieben. Der Fahrradverleih (Vélib) ist eine weitere coole und interessante Alternative. Wenn Sie jedoch wollen, dass es kostengünstig und effektiv ist, müssen Sie es mehr als einmal am Tag benutzen. Ansonsten können Sie die Metro oder den Bus zum gleichen Preis (1,70 EUR) benutzen. Wenn Sie Vélib in Betracht ziehen, beachten Sie, dass Paris “intra muros” zwar ziemlich kompakt ist, aber bei weitem nicht flach ist! Die Vélibs sind keine schicken Leichtgewichte, sondern über 20 Kilogramm schwere Pflüge mit nur drei Geschwindigkeiten. Sie sollen robust sein.
Meiner Meinung nach sind Fahrkarten für öffentliche Verkehrsmittel für mehrere Tage, wie die “Paris visite”, kaum das Geld wert, es sei denn, man benutzt die Metro intensiv. Ein Carnet mit 10 Fahrkarten (13,30 EUR) ist normalerweise interessanter.
Ein letztes Wort zur Effektivität. Wenn Sie sich für die öffentlichen Verkehrsmittel entscheiden, ziehen Sie den Bus der U-Bahn vor, wann immer dies möglich ist. Im Gegensatz zur Metro fahren die Busse immer an der Oberfläche und Sie werden auf diese Weise viel von Paris sehen können.
Nehmen Sie die Metro. Besser als ein Carnet, wenn Sie oft fahren wollen, schlage ich Ihnen vor, unbegrenzte Fahrkarten in Betracht zu ziehen. Diese geben Ihnen ein Gefühl von Freiheit: “Brauchen Sie eine Mitfahrgelegenheit? Los geht’s!”. Sie können sowohl das U-Bahn-Netz als auch Busse und Stadtbahnen benutzen.
Verfügbare Kurzzeitpässe:
Auf längere Sicht gibt es den Navigo für die Woche, aber er muss von Montag bis Sonntag gültig sein.
Beim Kauf eines Passes müssen Sie die Gültigkeitszonen wählen; es gibt mindestens 2 Zonen. In Zone 1 können Sie ganz Paris sehen. In den Vorstädten können Sie die Zone 3 für La Défense und die Zone 4 für Versailles hinzufügen.
Viele Attraktionen befinden sich an der Metrolinie 1. Die Linie wurde im vergangenen Jahr auf fahrerlosen Betrieb umgestellt und ist sehr zuverlässig; es gibt eine lustige Aussicht im vorderen Teil der Züge.
Die Elektro-Kickbikes sind bei weitem die effizienteste Art, sich in Paris fortzubewegen! Es macht auch sehr viel Spaß, ist aber ein bisschen gefährlich. In einer Stadt muss man an das Radfahren usw. gewöhnt sein.
Ich glaube, die Metro ist zu verwirrend, um für Kurzzeittouristen effizient zu sein.