Nehmen wir an, dass:
Es gibt eine relativ einfache und billige Option für diejenigen, die nicht die Strenge eines Frachtschiffs wollen und nicht über die Fähigkeiten verfügen, eine Yacht zu bemannen. Das heißt, eine Repositionierungsfahrt auf einem normalen Kreuzfahrtschiff zu machen. Diese werden sehr billig verkauft, da es im Grunde fünfzehn Tage auf einem Kreuzfahrtschiff sind, ohne an den interessanten Inseln und Touristenorten anzuhalten, die auf einer normalen Kreuzfahrt vorkommen. Eine fünfzehntägige Kreuzfahrt (einfache Fahrt) kann Sie weniger kosten als der Preis eines (Hin-)Fluges über den Atlantik (Hin- und Rückfahrt) - und Sie erhalten damit Mahlzeiten und Unterhaltung. Allerdings finden sie in der Regel nur zu bestimmten Zeiten des Jahres statt, und das amerikanische Ende wird in der Karibik sein, nicht in New York (meistens).
Here is the transatlantic repositioning schedule for Royal Carribbean . Hier ist ein allgemeinerer Artikel . Jetzt wissen Sie, dass es sie gibt, und Sie sollten sie für jede beliebige Kreuzfahrtlinie finden können. Jede Kreuzfahrtreederei, die sowohl in der Karibik als auch im Mittelmeer tätig ist, wird einige von ihnen pro Jahr durchführen.
Die beiden wichtigsten Optionen, die mir bekannt sind, sind:
The Queen Mary 2 , die einzige reguläre transatlantische Passagierlinie,
Frachtschifffahrt , die auch nicht billig ist.
Ich wäre nicht überrascht, wenn Sie sich einer Crew an Bord einer Luxusyacht in Monaco anschließen könnten, die über den Winter in die Karibik fährt. Zum Beispiel hat das Cruisers forum eine Crew wanted Sektion. In diesem Fall werden Sie für das Erlebnis bezahlt.
Mouvicels Antwort ist richtig. Ich möchte noch etwas mehr zum Thema Frachtschiffreisen hinzufügen. Obwohl ich keine persönliche Erfahrung damit habe, halte ich es für eine interessante Option, die ich sicherlich eines Tages ausprobieren möchte. Die folgenden Informationen basieren vollständig auf dem, was ich im Internet gelesen habe.
Bei Frachtschiffreisen reist man an Bord eines Frachtschiffes. Diese Frachtschiffe nehmen nur eine Handvoll Passagiere mit, in der Regel ein Dutzend oder so. Sie müssen sich unterhalten. Der Frachter hat eine bestimmte Route, und Sie können entweder die ganze Strecke oder von Hafen zu Hafen mitfahren. Möglicherweise müssen Sie einen nicht unerheblichen Geldbetrag bezahlen, um einen so ungewöhnlichen Einreisehafen in den Vereinigten Staaten zu benutzen. Ihr Glück ist, dass der transatlantische Frachtschiffverkehr eine der beliebtesten Routen ist.
Möglicherweise müssen Sie etwa 1500 US-Dollar bezahlen. Dies kann nicht direkt mit einem Flugpreis verglichen werden, denn in diesem Preis sind alle Mahlzeiten und Unterbringung enthalten. Für einige Routen sind die Preise in US$/Tag zuzüglich einer Grundgebühr angegeben.
Es wird wahrscheinlich zwischen 8 und 12 Tagen dauern.
Einige Quellen für Frachtschiffreisen:
Meine Website loco2.com hat einen informativen Beitrag über Frachtschiffreisen . Der Beitrag empfiehlt verschiedene Websites für Buchungen, darunter Strand Travel in Großbritannien, das eine umfangreiche Auswahl an Reisen auf seiner Website anbietet, darunter Southampton (Großbritannien) nach New York für etwa £1.000.
Ein Cunard-Schiff ist preislich mit diesen vergleichbar und billiger, wenn Sie eine Innenkabine nehmen. Und das Essen ist besser, obwohl die Aussicht gleich bleibt. Ich habe es geschafft und es ist fabelhaft. Ich würde es im Handumdrehen wieder tun.
Obwohl es Ihre Frage perfekt beantwortet, bin ich sicher, dass das nicht Ihren Anteil… Aber wenn Sie wirklich ein Rucksacktourist sind, dann können Sie die Meere tatsächlich mit menschlicher Kraft überqueren.
Diese Idee stammt aus den jüngsten Nachrichten von Jason Lewis, der die Welt nur mit menschlicher Kraft umsegelt hat! Quelle: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
Nun, das sind nur Panzer aus Stahl, also verbiete ich Ihnen ausdrücklich, dies zu tun und übernehme daher keinerlei Haftung!