Aus Angst, dass ich nicht in den Flugzeugsitz

Im Allgemeinen haben die Fluggesellschaften folgende Regeln:

1. Wenn der Sicherheitsgurt nicht passt, geben sie Ihnen einen Sicherheitsgurtverlängerer. Weitere Informationen über Gurtverlängerer finden Sie hier: https://www.tripsavvy.com/how-long-are-airplane-seat-belts-2972596
2. Wenn ein Extender nicht passt, lässt die Fluggesellschaft Sie nicht fliegen (das ist allerdings sehr selten und sollte für Sie kein Problem darstellen)
3. Sie müssen zwischen die beiden Armlehnen passen. Wenn Sie das nicht können, müssen Sie zwei Tickets kaufen.

Letzteres ist heikel, da die Fluggesellschaften leider die Sitzgrößen immer mehr zusammendrücken. United hat gerade eine “high-density” 777 eingeführt, die nur 17" Sitzbreite hat. Ich bin gerade 14 Stunden damit von San Fran nach Hongkong gefahren, und es war eine Tortur: Selbst drei “normal” große Männer konnten nicht nebeneinander sitzen, ohne sich seitlich zu verdrehen (die durchschnittliche Schulterbreite beträgt bei Männern 18,25"). Auf der anderen Seite ist die normale Dichte 777, die sie von New York nach Hongkong fliegen, recht bequem

Eine gute Quelle, um die Sitzgröße herauszufinden, ist https://www.seatguru.com/ . Sie können jeden beliebigen Flug eingeben, und sie zeigen Ihnen das Layout des Flugzeugs und die Sitzgrößen. Versuchen Sie, 18" oder größer zu bekommen, obwohl das heutzutage nicht leicht zu finden ist.

Sie können auch Geld auf das Problem werfen und ein besseres Ticket kaufen. Auch die Tickettypen sind verwirrend geworden: es gibt “Basic Economy”, “Economy”, “Economy Plus”, “Premium Economy”, “Domestic First”, “International Business”, “Business/First” “First” usw. Auch hier kann https://www.seatguru.com/ helfen, das Marketing-Geschwafel zu durchbrechen und zur tatsächlichen Sitzgröße zu gelangen. Typischerweise bietet Ihnen alles “Premium, Business, First” breitere Sitze. “Plus” gibt Ihnen vielleicht mehr Beinfreiheit, aber nur die gleiche Breite.

Schließlich: Ich fliege viel, und ich sehe in Flugzeugen viele große Menschen, und sie kommen meistens gut zurecht. Mit ein wenig Vorbereitung und Übung können Sie herausfinden, was für Sie funktioniert.

Verschiedene Fluggesellschaften haben unterschiedliche Politiken in diesem Bereich. Zunächst einmal ist Hilmars Rat, zuerst den SeatGuru zu überprüfen, ein guter Ratschlag. Wenn Sie dort feststellen, dass die Sitze schmaler als Ihre Hüften sind, haben Sie je nach Fluggesellschaft und Flugstrecke einige Möglichkeiten.

Internationale Premium-Kabinen

In großen Flugzeugen, die für Langstreckenflüge konfiguriert sind, gibt es normalerweise Business- und/oder First-Class-Kabinen, die recht geräumige Sitze haben (die meisten davon sind heutzutage voll in die Betten zurücklegbar). Diese sind normalerweise mindestens 51 cm (20 Zoll) breit, manchmal sogar deutlich breiter. Zugegeben, sie sind in der Regel nicht billig.

Premium-Kabinen für Inlands- und Regionalflüge

Für Flugzeuge, die für Kurzstrecken (z.B. Inlands-, Regional- oder innereuropäische Strecken) konfiguriert sind, gibt es oft immer noch Premium-Kabinen, aber sie sind nicht annähernd so geräumig (oder teuer) wie die, die man auf Langstrecken findet. In Nordamerika werden diese üblicherweise als “Erste Klasse” bezeichnet und sind wesentlich breiter als die in der Economy-Klasse installierten Sitze. In Europa werden sie üblicherweise “Business Class” genannt und sind genauso breit wie die in der Economy Class installierten Sitze, aber mit blockiertem Mittelsitz.

Economy

Bei den Abmessungen der Economy-Sitze gibt es weniger Unterschiede zwischen Kurzstrecken- und Langstreckenflügen als bei den Premium-Kabinen. Sie sind in der Regel 43-46 cm (17-18 Zoll) breit, sowohl auf Kurz- als auch auf Langstrecken. Einige sehr preiswerte Fluggesellschaften haben sogar eine 16-16,5 Zoll (40-42 cm) breite Kabine. Viele Fluggesellschaften haben jedoch Richtlinien, die es Ihnen erlauben, den Sitzplatz neben Ihnen zu buchen, manchmal sogar kostenlos.

Laut diesem Artikel und diesem Artikel , hier sind die Richtlinien einiger nordamerikanischer Fluggesellschaften (ich weiß persönlich nicht, wie diese in Europa variieren. )

Kostenlose Extra-Sitzplätze - Air Canada - WestJet Kostenerstattung für Extra-Sitzplätze, wenn Flug(e) nicht voll besetzt ist/sind - Alaska - Southwest Muss für Extra-Sitzplätze bezahlen - Allegiant - American - Frontier - JetBlue - Hawaiian - Spirit - United Wird neben dem leeren Sitzplatz kostenlos sein, wenn verfügbar, empfiehlt jedoch den Kauf eines zusätzlichen Sitzes - Delta