2017-12-11 19:56:12 +0000 2017-12-11 19:56:12 +0000
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Warum gibt es kalifornische Grenzübergangsstellen, die scheinbar nichts tun?

Warum werden Fahrer an der Grenze angehalten, wenn sie nach Kalifornien fahren?

Bild mit freundlicher Genehmigung von reviewjournal.com über Google.

Es gibt einen Grenzübergangspunkt auf der Interstate 40, der Fahrer auf dem Weg von Arizona nach Kalifornien (aber nicht in die andere Richtung) stoppt. Als ich ein Kind war, fragte man mich immer, ob man irgendwelche Waren hätte, und winkte Sie dann durch, wenn Sie Nr.

Wenn ich heute durchfahre, halte ich am Kontrollpunkt an. Der Wächter sagt nichts zu mir (oder schaut mich gar an). Nach einer Zeit von 20 Sekunden bis zu 5 Minuten winken sie mir zu gehen. Sie kommen nicht zu meinem Fahrzeug heraus, stellen mir keine Fragen oder tun etwas, das konstruktiv erscheinen könnte.

Die paar Male, die ich gefragt habe, was Sache ist, hat der Typ meine Frage ignoriert und mir gesagt, ich solle gehen.

Ich habe auch an der Grenze zu Nevada angehalten, mit ähnlichem Ergebnis - keine Fragen oder irgendeine Art von Inspektion.

Was machen sie eigentlich an diesen Kontrollpunkten? Gibt es etwas, was ich tun kann, damit ich nicht einfach nur ein paar Minuten ohne ersichtlichen Grund dort sitze?

Antworten (2)

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2017-12-11 20:25:14 +0000

Es ist ein Kalifornischer Kontrollpunkt für die Landwirtschaft . Sie können eine FAQ darüber lesen, wer sie sind und was sie tun:

Wonach suchen Ihre Inspektoren?

Unsere Inspektoren überprüfen Fahrzeuge und Waren auf die Einhaltung der kalifornischen und bundesstaatlichen Pflanzenquarantänebestimmungen. Sie überprüfen auch Waren, um sicherzustellen, dass sie frei von exotischen invasiven Arten sind, die mit ihnen trampen könnten. Obwohl das Hauptaugenmerk auf Pflanzenmaterial (d.h. Obst, Gemüse, Baumschulmaterial, Heu, Brennholz usw.) liegt, werden auch andere Gegenstände häufig kontrolliert.

Sie interessieren sich hauptsächlich für Nutzfahrzeuge, Boote und Autos, die von weiter her kommen.

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2017-12-11 20:19:47 +0000

Die kalifornischen Grenzschutzstationen (Border Protection Stations, BPS) sind die erste Verteidigungslinie bei unseren Bemühungen um den Ausschluss von Schädlingen. An diesen Stationen werden Fahrzeuge auf Waren untersucht, die von invasiven Arten befallen sind. Kalifornien richtete seine ersten landwirtschaftlichen Inspektionsstationen in den frühen 1920er Jahren ein. Heute gibt es 16 dieser Einrichtungen an den wichtigsten Autobahnen, die in den Bundesstaat führen (siehe interaktive Karte). In diesen Stationen werden Fahrzeuge und Waren überprüft, um sicherzustellen, dass sie frei von Schädlingen sind und alle gesetzlichen Anforderungen erfüllen.

In den meisten Jahren wurden beim BPS mehr als 20 Millionen Privatfahrzeuge und 7 Millionen Nutzfahrzeuge inspiziert. Von diesen Fahrzeugen lehnten die Inspektoren über 82.000 Partien Pflanzenmaterial (Obst, Gemüse, Pflanzen usw.) ab, weil sie gegen kalifornische oder bundesstaatliche Pflanzenquarantänebestimmungen verstießen.

Wasserfahrzeuge, Selbstfahrer, Freizeitfahrzeuge und Nutzfahrzeuge machen etwa fünf Prozent der Fahrzeuge aus, die jährlich die Stationen passieren. Nutzfahrzeuge machen über 25 Prozent des Verkehrs aus. Die restlichen 70% werden als private Personenkraftwagen eingestuft, die auf Reiserouten kontrolliert werden müssen, um das Schädlingsrisiko und den Grad der Kontrolle zu bestimmen. Die Inspektoren sind tagein, tagaus damit beschäftigt, diese 20 Millionen Fahrzeuge, die in den Staat kommen, zu filtern und zu inspizieren. Infolgedessen fangen die Inspektoren jährlich Tausende von Schmuggelmaterial ab. https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Diese Frage gehört Google.